Проект зародился еще в начале 2000-х годов, потому что существующие мосты через реку Смоленку не справлялись с увеличившимся трафиком и не соответствовали современным стандартам безопасности. Особенно остро стояла проблема транспортной доступности для жителей и гостей города, а также необходимость создания качественного инфраструктурного объекта. Его основной задачей было соединение исторического центра города с его северными и западными районами.
Основной задачей проектировщиков было не только улучшить транспортную инфраструктуру, но и создать мост, который бы гармонично вписался в архитектурный ансамбль Петербурга. Таким образом, идея строительства Большого Смоленского моста объединила как функциональные, так и эстетические задачи, требующие детального подхода.
Этапы проектирования и начала строительства:
- Подготовительный этап и проектирование. Строительство моста началось с детальной проработки всех аспектов его конструкций, включая выбор материалов и проектных решений. Одной из особенностей было увеличение ширины моста для повышения пропускной способности, что потребовало дополнительных расчетов и анализа.
- Работы по укреплению берегов и установке опор. Важной частью работ было укрепление береговых линий реки Смоленки, а также установка основных опор, которые должны были поддерживать конструкцию. Такое решение стало ключевым моментом, на котором зависело качество и долговечность моста.
- Создание транспортных подъездных путей. Создание подходов к мосту и их интеграция в существующую дорожную сеть города также стало важным этапом. Это потребовало координации с местными властями для оптимизации транспортных потоков и минимизации возможных пробок.
Когда строящийся Большой Смоленский мост вступил в стадию реализации, началась работа по монтажу основных конструктивных элементов, а инженеры и власти по-настоящему осознали всю сложность проекта.